Générateur à onduleur Hahn & Sohn H IG 4200 G ATS

Le modèle Hahn & Sohn H IG 4200 G ATS est un générateur inverter professionnel conçu pour les utilisateurs exigeants qui recherchent une puissance fiable, une tension stable et la possibilité d’un fonctionnement automatique en secours.

• Grâce à la technologie inverter, il produit une sortie propre et stable, adaptée également aux appareils électroniques sensibles (unités de commande, ordinateurs, chaudières, pompes, équipements de communication). La puissance nominale est de 3,8 kW et la puissance maximale atteint jusqu’à 4,2 kW (essence), ce qui permet d’alimenter des appareils plus puissants.
• Un grand avantage de ce modèle est le connecteur ATS, qui permet de raccorder un commutateur automatique de sources. En cas de coupure de courant, le générateur peut démarrer automatiquement et prendre en charge l’alimentation du bâtiment (avec une installation correcte réalisée par un professionnel).

Le moteur d’une cylindrée de 181 cm³ fonctionne en mode ESC (Economy Smart Control), qui ajuste le régime moteur en fonction de la charge actuelle. Résultat :

• consommation de carburant réduite

• fonctionnement plus silencieux

• durée de vie prolongée du moteur

Le réservoir de carburant d’une capacité de 7,5 litres garantit une longue autonomie sans ravitaillement fréquent. Le démarrage est assuré par un démarrage électrique (bouton) ainsi qu’un démarrage manuel de secours.

La construction robuste et fermée avec roulettes de transport et poignée télescopique assure une manipulation facile. Le poids d’environ 30 kg permet un déplacement relativement aisé par une seule personne.

Ce modèle est idéal comme :

• source de secours pour une maison individuelle

• alimentation d’équipements de chantier

• source d’énergie pour véhicules de service

• solution pour caravanes et usage mobile

Caractéristiques principales

• Technologie inverter – sortie stable adaptée aux appareils électroniques sensibles

• Puissance nominale 3,8 kW

• Puissance maximale jusqu’à 4,2 kW (essence)

• Démarrage électrique + démarrage manuel

• Entrée ATS pour commutation automatique en cas de panne

• Mode ESC (economy) – fonctionnement économique et plus silencieux

• 230 V / 50 Hz

• Sortie DC 12 V

• Construction fermée et insonorisée

• Roulettes de transport et poignée télescopique

• Protection contre les surcharges