Miska łożyskowa korbowodu do agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym HDE 9000SA-SA3 1/3

Panewki łożyskowe tworzą ślizgowe połączenie pomiędzy stopą korbowodu a czopem wału korbowego. Przenoszą dynamiczne siły przekazywane z tłoka podczas każdego suwu pracy, dlatego muszą zapewniać stałą warstwę oleju smarującego pomiędzy korbowodem a wałem. Zużyte panewki objawiają się charakterystycznym stukaniem silnika oraz spadkiem ciśnienia oleju.

• Zestaw składa się z dwóch panewek - jedna widoczna na zdjęciu ma od wewnętrznej strony wyraźny rowek do rozprowadzania oleju, druga jest gładka, co odpowiada typowemu rozwiązaniu konstrukcyjnemu, w którym jedna połowa zapewnia smarowanie, a druga przenosi obciążenie.
• Część jest przeznaczona do silnika 192F - jednocylindrowego, chłodzonego powietrzem silnika Diesla o pojemności 499 cm³, w jaki wyposażony jest agregat prądotwórczy HDE 9000SA-SA3 1/3.
• Agregat prądotwórczy zapewnia maksymalną moc 6,5 kW oraz znamionową 6 kW przy 230 V i 400 V, a silnik pracuje na oleju napędowym z prędkością 3000-3600 min⁻¹.
• Panewki łożyskowe zawsze wymienia się parami razem z korbowodem, nigdy pojedynczo.

DLACZEGO KLIENCI JE WYBIERAJĄ

• Dokładna zgodność z silnikiem 192F - stosowanym w HDE 9000SA-SA3 1/3
• Para panewek w jednym opakowaniu - górna i dolna połowa
• Niezbędna część podczas remontu generalnego silnika

WSKAZÓWKA PRAKTYCZNA

Przed montażem nowych panewek zmierz mikrometrem czop wału korbowego, na którym pracuje korbowód - jeśli jest zużyty lub jego owalność przekracza tolerancję, wał należy poddać szlifowaniu i zastosować odpowiednie panewki naprawcze o zmniejszonym wymiarze. Nowe panewki na zużytym czopie szybko stracą swoją funkcjonalność.

KLUCZOWE WŁAŚCIWOŚCI

• Typ: para panewek łożyskowych stopy korbowodu
• Jedna panewka z rowkiem smarującym, druga gładka
• Przeznaczone do silnika: 192F (jednocylindrowy, 499 cm³, chłodzony powietrzem, wysokoprężny)
• Kompatybilność: Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

ZASTOSOWANIE / INSTALACJA / OBSŁUGA

1. Zdemontuj głowicę silnika, miskę olejową i pokrywę stopy korbowodu zgodnie z procedurą serwisową.
2. Wyjmij stare panewki łożyskowe z korbowodu oraz z pokrywy.
3. Przed montażem nowych panewek zmierz czop wału korbowego, na którym pracuje korbowód.
4. Nową panewkę z rowkiem smarującym osadź w korbowodzie tak, aby rowek pokrywał się z kanałem olejowym, a drugą, gładką panewkę umieść w pokrywie.
5. Zamontuj pokrywę z powrotem zgodnie z numerem parującym i dokręć śruby zalecanym momentem dokręcania.
6. Sprawdź swobodny ruch korbowodu bez nadmiernego luzu lub oporu.

Montaż wymaga doświadczenia w serwisowaniu silników spalinowych oraz precyzyjnych przyrządów pomiarowych.