Filtro dell'olio per i generatori diesel Hahn & Sohn HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 e HDE 18000SA3

Il filtro dell'olio rimuove dall'olio motore le impurità meccaniche e le particelle di usura che si formano durante il normale funzionamento del motore. Senza olio pulito, l'usura dei cuscinetti dell'albero motore, del pistone e dell'albero a camme accelera, perciò la sostituzione regolare del filtro insieme all'olio rappresenta una delle operazioni fondamentali per la manutenzione del motore.

• Il filtro è in versione avvitabile interamente metallica con filettatura standard, come quella utilizzata su numerosi motori diesel automobilistici e stazionari. 
• Il filtro è destinato a tre modelli di generatori diesel Hahn & Sohn. HDE 15000EA3 e HDE 15000SA3 sono dotati di un motore bicilindrico da 997 cm³ con potenza di 11-12 kW e differiscono solamente per la configurazione, rispettivamente con telaio aperto e carenatura insonorizzata. HDE 18000SA3 dispone di un motore bicilindrico da 1247 cm³ con potenza di 14-15 kW. Tutti e tre funzionano a 3000 giri al minuto con gasolio conforme alla norma EN 590.
• Un filtro intasato limita il flusso dell'olio e, nei motori più recenti, l'olio può bypassare il filtro attraverso la valvola di bypass senza essere filtrato, perciò una sostituzione trascurata per lungo tempo aumenta l'usura del motore anche quando, a prima vista, nulla indica la presenza di un problema.

PERCHÉ I CLIENTI LO SCELGONO

• Un unico filtro per tre modelli - HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 e HDE 18000SA3
• Versione avvitabile standard - facile sostituzione con una comune chiave per filtri
• Protegge i cuscinetti e le parti mobili del motore dalle particelle di usura

CONSIGLIO PRATICO

Prima di avvitare il nuovo filtro, applicare un sottile strato di olio pulito sulla guarnizione in gomma. Questo facilita il serraggio e garantisce un appoggio uniforme della guarnizione, evitando perdite di olio dopo il primo avviamento. Serrare il filtro a mano, solo di una frazione di giro dopo che la guarnizione è entrata in contatto, senza stringerlo completamente con un utensile.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Tipo: filtro dell'olio, versione avvitabile interamente metallica
• Filettatura automobilistica standard
• Destinato a: generatori diesel Hahn & Sohn
• Compatibilità: HDE 15000EA3, HDE 15000SA3, HDE 18000SA3
• Motori: bicilindrico da 997 cm³ (11-12 kW) e da 1247 cm³ (14-15 kW), 3000 giri/min

UTILIZZO / INSTALLAZIONE / FUNZIONAMENTO

1. Spegnere il generatore e lasciare il motore caldo alla temperatura di esercizio, in modo che l'olio defluisca più facilmente, ma non così caldo da comportare il rischio di ustioni.
2. Scaricare l'olio motore secondo la procedura di manutenzione della macchina.
3. Svitare il vecchio filtro con un'apposita chiave per filtri dell'olio, ruotando in senso antiorario.
4. Applicare un sottile strato di olio pulito sulla guarnizione in gomma del nuovo filtro.
5. Avvitare il filtro a mano fino al contatto della guarnizione, quindi serrare ulteriormente di circa 3/4 - 1 giro.
6. Riempire con nuovo olio motore e, dopo l'avviamento, controllare la tenuta del filtro.

Il produttore raccomanda di sostituire il filtro insieme all'olio, non separatamente - il vecchio filtro contiene impurità depositate che contaminerebbero l'olio nuovo appena inserito.