Filtro carburante per i generatori diesel Hahn & Sohn HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 e HDE 18000SA3

Il filtro del carburante protegge il delicato sistema di iniezione dalle impurità meccaniche e dai depositi comunemente presenti nel gasolio, soprattutto quando la macchina rimane inutilizzata per lunghi periodi. La pompa di iniezione e gli iniettori lavorano con tolleranze molto ridotte, quindi anche una piccola impurità può causarne il danneggiamento o il malfunzionamento.

• Il filtro è realizzato in plastica con configurazione inline e viene installato direttamente nel tubo del carburante tra il serbatoio e il motore tramite due raccordi portagomma. Sul corpo del filtro è indicata una freccia che mostra la direzione del flusso, utile per determinare il corretto orientamento durante il montaggio.
• Il filtro è destinato a tre modelli di generatori diesel Hahn & Sohn. HDE 15000EA3 e HDE 15000SA3 sono dotati di un motore bicilindrico da 997 cm³ con potenza di 11-12 kW e differiscono solamente per la configurazione, rispettivamente con telaio aperto e carenatura insonorizzata. HDE 18000SA3 dispone di un motore bicilindrico da 1247 cm³ con potenza di 14-15 kW. Tutti e tre funzionano a 3000 giri al minuto con gasolio conforme alla norma EN 590.
• Un filtro intasato o montato al contrario si manifesta con funzionamento irregolare del motore, perdita di potenza o difficoltà di avviamento dovute a un'alimentazione insufficiente di carburante.

PERCHÉ I CLIENTI LO SCELGONO

• Un unico filtro per tre modelli - HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 e HDE 18000SA3
• Semplice installazione inline nel tubo del carburante esistente
• Direzione del flusso indicata - facile verifica del corretto orientamento
• Protegge il sistema di iniezione dalle impurità presenti nel carburante

CONSIGLIO PRATICO

Prima di montare il nuovo filtro, osservare la freccia sul suo corpo e installarlo in modo che sia rivolta nella direzione del flusso del carburante, cioè dal serbatoio verso il motore. Un filtro montato al contrario potrebbe non filtrare correttamente il carburante oppure limitarne il flusso al punto da impedire l'avviamento del motore o causarne un funzionamento irregolare.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Tipo: filtro del carburante, versione inline in plastica
• Collegamento: due raccordi portagomma
• Direzione del flusso indicata (freccia sul corpo)
• Destinato a: generatori diesel Hahn & Sohn
• Compatibilità: HDE 15000EA3, HDE 15000SA3, HDE 18000SA3
• Motori: bicilindrico da 997 cm³ (11-12 kW) e da 1247 cm³ (14-15 kW), 3000 giri/min

UTILIZZO / INSTALLAZIONE / FUNZIONAMENTO

1. Spegnere il generatore e lasciare raffreddare il motore. Assicurarsi che nelle vicinanze non vi siano fiamme libere né fonti di scintille.
2. Chiudere l'alimentazione del carburante dal serbatoio, se la configurazione della macchina lo consente, oppure predisporre un contenitore per raccogliere eventuali fuoriuscite di gasolio.
3. Allentare le fascette stringitubo su entrambi i lati del vecchio filtro e rimuovere il filtro dal tubo.
4. Installare il nuovo filtro in modo che la freccia sul corpo sia rivolta nella direzione del flusso del carburante dal serbatoio verso il motore.
5. Inserire i tubi su entrambi i raccordi e fissarli con le fascette.
6. Aprire l'alimentazione del carburante e controllare la tenuta di entrambi i collegamenti prima di avviare la macchina.

Eseguire gli interventi sulla linea del carburante a motore freddo e lontano da fonti di fiamme libere. Il gasolio fuoriuscito è infiammabile e rende le superfici scivolose.