Biela para el generador diésel HDE 9000SA-SA3 1/3

La biela conecta el pistón con el cigüeñal y transmite la fuerza de la combustión al movimiento giratorio del eje. Está sometida a cargas elevadas y variables en cada carrera de trabajo, por lo que debe fabricarse con precisión y estar libre de deformaciones.

• La biela dispone de una cabeza dividida con dos tornillos - la tapa de la cabeza está separada del resto de la biela mediante una unión fracturada y ambas mitades están marcadas con el mismo número „097", para que durante el montaje la tapa vuelva exactamente a su biela original. En el lado del ojo pequeño (alojamiento del bulón del pistón) lleva montado a presión un casquillo.
• La pieza está diseñada para el motor 192F - un motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire con una cilindrada de 499 cm³, como el utilizado en el generador HDE 9000SA-SA3 1/3.
• El generador proporciona una potencia máxima de 6,5 kW y una potencia nominal de 6 kW tanto a 230 V como a 400 V, y el motor funciona con combustible diésel a un régimen de 3000-3600 min⁻¹.

POR QUÉ LOS CLIENTES LA ELIGEN

• Compatibilidad exacta con el motor 192F - utilizado en el HDE 9000SA-SA3 1/3
• Cabeza dividida con ambas mitades marcadas de forma idéntica - emparejamiento preciso de la tapa
• Casquillo en el ojo pequeño para el alojamiento del bulón del pistón
• Pieza indispensable para la revisión general del motor

CONSEJO PRÁCTICO

Durante el desmontaje y el montaje, asegúrese de que la tapa de la cabeza de la biela esté siempre emparejada con su biela según el número grabado - la unión fracturada de la cabeza dividida está mecanizada con precisión para esa pareja concreta y sustituirla por la tapa de otra biela provocaría un asiento incorrecto y un desgaste prematuro del cojinete.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Tipo: biela con tapa de cabeza dividida (2 tornillos)
• Marcado en la tapa: „097" (número de emparejamiento)
• Casquillo en el ojo pequeño (alojamiento del bulón del pistón)
• Diseñada para motor: 192F (monocilíndrico, 499 cm³, refrigerado por aire, diésel)
• Compatibilidad: Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

USO / INSTALACIÓN / MANEJO

1. Desmonte la culata, el cárter de aceite y el pistón siguiendo el procedimiento de servicio.
2. Desatornille los tornillos de la tapa de la cabeza de la biela, retire la tapa y extraiga la biela del cigüeñal.
3. Antes de montar la biela nueva, compruebe el estado del bulón del pistón y de la muñequilla del cigüeñal.
4. Coloque la biela nueva sobre la muñequilla del cigüeñal y monte la tapa según el número de emparejamiento grabado.
5. Apriete los tornillos de la tapa al par de apriete especificado.
6. Compruebe que la biela se mueve libremente, sin holgura excesiva ni dureza.

El montaje requiere experiencia en revisiones generales de motores y una llave dinamométrica. Una tapa de la cabeza de la biela mal apretada o incorrectamente emparejada puede provocar daños graves en el motor.