Масляний фільтр для дизель-генератора Hahn & Sohn HDE 9300SS3

Масляний фільтр є перший ступінь фільтрації моторного масла. Він вловлює грубі домішки та металеві частинки, які з’являються в маслі в результаті нормального зносу двигуна та запобігає їх потраплянню в масляний насос і канали змащення. Засмічений або пошкоджений сітчастий фільтр зменшує потік масла і, отже, збільшує ризик заїдання підшипника колінчастого вала - тому його стан слід перевіряти під час кожної заміни масла.

• Фільтр призначений для Дизельний генератор Hahn & Sohn HDE 9300SS3 з одноциліндровим, чотиритактним, з повітряним охолодженням 499 см³ дизельний двигун. Це однакова частина для всіх перерахованих моделей, що спрощує зберігання запасних частин для операторів, які мають кілька генераторів від різних марок.
• Конструкція проста і довговічна: пластиковий корпус із поздовжніми отворами, оснащений металевим сітчастим фільтром. На верхній стороні є a круглий фланець з металевою втулкою для кріпильного болта і ан ущільнювальне кільце який ущільнює сітчастий фільтр до блоку двигуна. Фільтр є вставлений в отвір двигуна та закріплений одним болтом - тому заміна та перевірка займають лише кілька хвилин.
• Оскільки фільтруючий елемент є a металева сітка, а не паперова вставка, фільтр може бути мити в мийному засобі під час планового технічного обслуговування та використовувати повторно. Нова деталь потрібна при механічному пошкодженні сітки, деформації корпусу або в рамках планової заміни під час капітального обслуговування двигуна.

Чому клієнти обирають це

• Металева сітка, що миється замість одноразового паперового вкладиша
• Поставляється з ущільнювальним кільцем - не потрібно купувати додаткові запчастини
• Монтаж на один болт без спеціальних інструментів

Практична порада

Перевіряйте масляний фільтр під час кожної заміни масла - це найшвидший спосіб визначити фактичний стан двигуна. Дрібні частинки металу на фільтрі вказують на знос підшипників або розподільного вала і є попередженням, яке вимагає перевірки техніком з обслуговування, а не просто промивання сітчастого фільтра.

Під час очищення, не використовуйте дротяну щітку або гострі інструменти - сітчаста тканина може легко порватися, а пошкоджений фільтр дозволить забрудненням пройти далі в систему змащення. Просто промийте його в знежирюючому засобі та продуйте стисненим повітрям ззовні всередину, тобто проти напрямку потоку масла. Оглядайте ущільнювальне кільце кожного разу, коли знімаєте сітчастий фільтр і замініть його при будь-яких ознаках затвердіння або розтріскування - витік на стороні всмоктування масляного насоса призведе до всмоктування повітря та падіння тиску масла.

Ключові особливості

• Масляний фільтр системи змащення для дизель-генераторів
• Призначений для Hahn & Sohn HDE 9300SS3 (двигун 499 см³)
• Металевий сітчастий фільтр
• Пластиковий корпус з поздовжніми фільтраційними отворами
• Дизайн, який можна мити та багаторазово використовувати
• Ущільнювальне кільце в комплекті
• Фланець з металевою втулкою для кріплення на один болт

Використання / Встановлення / Експлуатація

Перед зняттям вимкніть двигун і дайте йому охолонути. Робота ведеться зі злитим моторним маслом, тому поєднуйте заміну сітчастого фільтра з регулярною заміною масла.

Послабте кріпильний болт фланця і витягніть фільтр прямо отвору в двигуні. Очистіть отвір і сполучну поверхню від будь-яких залишків масла та бруду. Перевірте, чи старе ущільнювальне кільце не залишилося в отворі - подвійне ущільнення є поширеною причиною витоків.

Злегка змастіть область ущільнювального кільця нового фільтра чистим моторним маслом, вставте його в отвір, доки він не досягне поверхні сполучення, і затягніть болт з відповідним крутним моментом. Надмірне затягування може пошкодити пластиковий корпус, тому затягуйте болт обережно, не використовуючи подовжувач на гайковому ключі.

Після установки заправте двигун вказаним маслом, запустіть його і перевірте місце установки на герметичність, коли двигун працює на холостому ходу. Після кількох хвилин роботи вимкніть двигун і ще раз перевірте рівень масла.

Додаткові параметри