Bielă pentru generatorul diesel HDE 9000SA-SA3 1/3

Biela conectează pistonul cu arborele cotit și transmite forța rezultată din ardere în mișcarea de rotație a arborelui. Este supusă unor sarcini ridicate și variabile la fiecare cursă de lucru, de aceea trebuie să fie fabricată cu precizie și să nu prezinte deformări.

• Biela are cap divizat cu două șuruburi - capacul capului este separat de restul bielei printr-o îmbinare fracturată, iar ambele jumătăți sunt marcate cu același număr „097", pentru ca la montare capacul să fie readus exact pe biela sa originală. Pe partea ochiului mic (lagărul boltului pistonului) este presată o bucșă.
• Piesa este destinată motorului 192F - un motor diesel monocilindric, răcit cu aer, cu cilindree de 499 cm³, utilizat la generatorul HDE 9000SA-SA3 1/3.
• Generatorul furnizează o putere maximă de 6,5 kW și o putere nominală de 6 kW la 230 V și 400 V, iar motorul funcționează cu motorină la o turație de 3000-3600 min⁻¹.

DE CE O ALEG CLIENȚII

• Compatibilitate exactă cu motorul 192F - utilizat în HDE 9000SA-SA3 1/3
• Cap divizat cu jumătăți marcate identic - împerechere precisă a capacului
• Bucșă în ochiul mic pentru lagărul boltului pistonului
• Componentă esențială pentru reparația generală a motorului

SFAT PRACTIC

La demontare și montare, aveți grijă ca capacul capului bielei să fie întotdeauna împerecheat cu biela corespunzătoare conform numărului ștanțat - îmbinarea fracturată a capului divizat este prelucrată exact pentru perechea respectivă, iar înlocuirea cu capacul unei alte biele ar provoca o așezare imprecisă și uzura prematură a lagărului.

CARACTERISTICI CHEIE

• Tip: bielă cu capac divizat al capului (2 șuruburi)
• Marcaj pe capac: „097" (număr de împerechere)
• Bucșă în ochiul mic (lagărul boltului pistonului)
• Destinată motorului: 192F (monocilindric, 499 cm³, răcit cu aer, diesel)
• Compatibilitate: Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

UTILIZARE / INSTALARE / OPERARE

1. Demontați chiulasa motorului, baia de ulei și pistonul conform procedurii de service.
2. Deșurubați șuruburile capacului capului bielei, scoateți capacul și demontați biela de pe arborele cotit.
3. Înainte de montarea noii biele, verificați starea boltului pistonului și a fusului arborelui cotit.
4. Așezați noua bielă pe fusul arborelui cotit și montați capacul conform numărului de împerechere ștanțat.
5. Strângeți șuruburile capacului la cuplul de strângere prescris.
6. Verificați mișcarea liberă a bielei, fără joc excesiv sau blocare.

Montajul necesită experiență în reparația generală a motorului și utilizarea unei chei dinamometrice. Un capac al capului bielei strâns incorect sau neîmperecheat corespunzător poate provoca deteriorarea gravă a motorului.