Sworzeń tłoka – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Sworzeń tłokowy jest pustym stalowym trzpieniem, który przechodzi przez otwór w tłoku i w główce korbowodu, tworząc przegubowe połączenie pomiędzy tymi dwoma elementami. Przenosi wszystkie siły powstające podczas spalania na korbowód i wał korbowy, dlatego musi być wykonany z dużą precyzją i utwardzony, aby wytrzymać powtarzające się obciążenia mechaniczne bez odkształceń lub zużycia.

• Część jest przeznaczona do czterocylindrowego silnika Diesla WEICHAI WP2.3D25E200 (agregat prądotwórczy Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA). Podczas remontu generalnego silnika sworzeń tłokowy zazwyczaj wymienia się razem z tłokiem i pierścieniami tłokowymi.

DLACZEGO KLIENCI GO WYBIERAJĄ

• Dokładne dopasowanie do silnika WEICHAI WP2.3D25E200
• Niezbędny element podczas remontu generalnego silnika

WSKAZÓWKA PRAKTYCZNA

Przed montażem sworznia tłokowego sprawdź otwór w tłoku oraz w korbowodzie pod kątem zużycia lub owalności — zużyty otwór spowoduje niepożądany luz i stukanie silnika nawet przy nowym sworzniu. Nie zapomnij o pierścieniach zabezpieczających, które ustalają sworzeń osiowo w tłoku.

KLUCZOWE WŁAŚCIWOŚCI

• Typ: sworzeń tłokowy (pusty stalowy trzpień)
• Materiał: utwardzana stal
• Łączy tłok z korbowodem
• Przeznaczony do silnika: WEICHAI WP2.3D25E200
• Kompatybilny agregat prądotwórczy: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

ZASTOSOWANIE / INSTALACJA / OBSŁUGA

1. Zdemontuj tłok z korbowodem zgodnie z procedurą serwisową.
2. Usuń pierścienie zabezpieczające po obu stronach sworznia tłokowego.
3. Wypchnij stary sworzeń z otworu tłoka i korbowodu.
4. Nowy sworzeń lekko nasmaruj olejem i wsuń do otworu w tłoku i korbowodzie.
5. Zabezpiecz nowymi pierścieniami zabezpieczającymi po obu stronach.

Montaż wymaga doświadczenia w remontach generalnych silników oraz odpowiednich narzędzi.