Filtr oleju do agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym Hahn & Sohn HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 i HDE 18000SA3

Filtr oleju usuwa z oleju silnikowego zanieczyszczenia mechaniczne oraz cząstki powstające w wyniku zużycia podczas normalnej pracy silnika. Bez czystego oleju przyspiesza zużycie łożysk wału korbowego, tłoka oraz wałka rozrządu, dlatego regularna wymiana filtra razem z olejem należy do podstawowych czynności związanych z prawidłową eksploatacją silnika.

• Filtr ma wkręcaną, całkowicie metalową konstrukcję ze standardowym gwintem stosowanym w wielu samochodowych i stacjonarnych silnikach wysokoprężnych. 
• Filtr jest przeznaczony do trzech modeli agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla Hahn & Sohn. HDE 15000EA3 oraz HDE 15000SA3 mają dwucylindrowy silnik o pojemności 997 cm³ i mocy 11-12 kW, różnią się jedynie konstrukcją, czyli otwartą ramą w porównaniu z wyciszoną obudową. HDE 18000SA3 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1247 cm³ i mocy 14-15 kW. Wszystkie trzy pracują z prędkością 3000 obrotów na minutę na oleju napędowym zgodnym z normą EN 590.
• Zanieczyszczony filtr ogranicza przepływ oleju, a w nowszych silnikach olej może omijać filtr przez zawór obejściowy bez filtracji, dlatego długotrwałe zaniedbywanie wymiany zwiększa zużycie silnika nawet wtedy, gdy na pierwszy rzut oka nic nie wskazuje na problem.

DLACZEGO KLIENCI GO WYBIERAJĄ

• Jeden filtr do trzech modeli - HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 oraz HDE 18000SA3
• Standardowa konstrukcja wkręcana - łatwa wymiana za pomocą zwykłego klucza do filtrów
• Chroni łożyska i ruchome elementy silnika przed cząstkami powstającymi w wyniku zużycia

WSKAZÓWKA PRAKTYCZNA

Przed wkręceniem nowego filtra nanieś cienką warstwę czystego oleju na gumową uszczelkę. Ułatwi to dokręcenie i zapewni równomierne przyleganie uszczelki, co zapobiegnie wyciekowi oleju po pierwszym uruchomieniu. Filtr dokręcaj ręcznie, tylko o część obrotu po zetknięciu uszczelki z powierzchnią, nie dokręcaj go narzędziem do oporu.

KLUCZOWE WŁAŚCIWOŚCI

• Typ: filtr oleju, wkręcana konstrukcja całkowicie metalowa
• Standardowy gwint samochodowy
• Przeznaczony do: agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla Hahn & Sohn
• Kompatybilność: HDE 15000EA3, HDE 15000SA3, HDE 18000SA3
• Silniki: dwucylindrowe 997 cm³ (11-12 kW) oraz 1247 cm³ (14-15 kW), 3000 obr./min.

ZASTOSOWANIE / INSTALACJA / OBSŁUGA

1. Wyłącz agregat prądotwórczy i pozostaw silnik rozgrzany do temperatury roboczej, aby olej łatwiej wypływał, ale nie na tyle gorący, aby istniało ryzyko poparzenia.
2. Spuść olej silnikowy zgodnie z procedurą serwisową maszyny.
3. Odkręć stary filtr odpowiednim kluczem do filtrów oleju, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
4. Gumową uszczelkę nowego filtra posmaruj cienką warstwą czystego oleju.
5. Wkręć filtr ręcznie aż do zetknięcia uszczelki z powierzchnią, a następnie dokręć go dodatkowo o około 3/4 do 1 obrotu.
6. Uzupełnij nowy olej silnikowy i po uruchomieniu sprawdź szczelność filtra.

Producent zaleca wymianę filtra razem z olejem, a nie oddzielnie - stary filtr zawiera nagromadzone zanieczyszczenia, które mogłyby zanieczyścić świeżo wlany czysty olej.