Ölfilter für die Diesel-Stromaggregate Hahn & Sohn HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 und HDE 18000SA3

Der Ölfilter entfernt mechanische Verunreinigungen und Abriebpartikel aus dem Motoröl, die während des normalen Motorbetriebs entstehen. Ohne sauberes Öl beschleunigt sich der Verschleiß der Kurbelwellenlager, des Kolbens und der Nockenwelle, daher gehört der regelmäßige Filterwechsel zusammen mit dem Öl zu den grundlegenden Wartungsmaßnahmen des Motors.

• Der Filter ist als aufschraubbare Vollmetallausführung mit Standardgewinde ausgeführt, wie es bei vielen Automobil- und stationären Dieselmotoren verwendet wird. 
• Der Filter ist für drei Modelle von Diesel-Stromerzeugern Hahn & Sohn bestimmt. HDE 15000EA3 und HDE 15000SA3 verfügen über einen Zweizylindermotor mit 997 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11-12 kW; sie unterscheiden sich lediglich in der Ausführung, also offener Rahmen gegenüber schallgedämmtem Gehäuse. Der HDE 18000SA3 verfügt über einen Zweizylindermotor mit 1247 cm³ Hubraum und einer Leistung von 14-15 kW. Alle drei arbeiten mit 3000 Umdrehungen pro Minute mit Dieselkraftstoff nach Norm EN 590.
• Ein zugesetzter Filter begrenzt den Ölfluss, und bei neueren Motoren wird das Öl über das Bypassventil ungefiltert am Filter vorbeigeführt. Ein über längere Zeit vernachlässigter Filterwechsel erhöht daher den Motorverschleiß auch dann, wenn auf den ersten Blick keine Probleme erkennbar sind.

WARUM KUNDEN IHN WÄHLEN

• Ein Filter für drei Modelle - HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 und HDE 18000SA3
• Standardmäßige aufschraubbare Ausführung - einfacher Austausch mit einem handelsüblichen Ölfilterschlüssel
• Schützt Lager und bewegliche Motorteile vor Abriebpartikeln

PRAXISTIPP

Tragen Sie vor dem Aufschrauben des neuen Filters eine dünne Schicht sauberes Öl auf die Gummidichtung auf. Dies erleichtert das Festziehen und sorgt für einen gleichmäßigen Sitz der Dichtung, wodurch Ölleckagen nach dem ersten Start vermieden werden. Ziehen Sie den Filter von Hand fest, nur um einen Teil einer Umdrehung nach dem Anliegen der Dichtung, nicht mit Werkzeug bis zum Anschlag.

WICHTIGE EIGENSCHAFTEN

• Typ: Ölfilter, aufschraubbare Vollmetallausführung
• Standardmäßiges Automobilgewinde
• Bestimmt für: Diesel-Stromerzeuger Hahn & Sohn
• Kompatibilität: HDE 15000EA3, HDE 15000SA3, HDE 18000SA3
• Motoren: Zweizylinder 997 cm³ (11-12 kW) und 1247 cm³ (14-15 kW), 3000 U/min

VERWENDUNG / INSTALLATION / BEDIENUNG

1. Schalten Sie den Stromerzeuger aus und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur kommen, damit das Öl besser abfließt, jedoch nicht so heiß, dass Verbrühungsgefahr besteht.
2. Lassen Sie das Motoröl gemäß dem Serviceverfahren der Maschine ab.
3. Schrauben Sie den alten Filter mit einem geeigneten Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn ab.
4. Benetzen Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer dünnen Schicht sauberen Öls.
5. Schrauben Sie den Filter von Hand bis zum Anliegen der Dichtung auf und ziehen Sie ihn anschließend um etwa 3/4 bis 1 Umdrehung weiter fest.
6. Füllen Sie neues Motoröl ein und kontrollieren Sie nach dem Start die Dichtheit des Filters.

Der Hersteller empfiehlt, den Filter immer zusammen mit dem Öl zu wechseln und nicht separat - der alte Filter enthält abgelagerte Verunreinigungen, die das neu eingefüllte saubere Öl verunreinigen würden.