Дизелов електрогенератор C200 на Hahn & Sohn

C200 е дизелов генератор за промишлени обекти, строителни площадки и резервно захранване, където е необходим трифазен ток 400 V / 50 Hz (алтернаторът е предназначен за 230/400 V). Двигателят Cummins 6CTA8.3-G2 има 6 цилиндъра и работен обем 8,3 l, оборудван е с турбокомпресор и охлаждане на нагнетявания въздух и работи при номинални 1 500 об/мин. Оборотите се управляват от електронен регулатор.

• Електрическата част се състои от еднолагерен алтернатор Stamford UCI274G с безчетково самовъзбуждане, степен на защита IP 23, клас на изолация H и точност на регулиране на напрежението ±0,5 %. Алтернаторът има 12 извода.
• Управлението се осъществява от ComAp InteliLite 4 AMF25 със 7-разряден дисплей, вграден регулатор на оборотите и AVR. Устройството следи мощността на генератора (kW, kVA), предпазва от претоварване, следи за неуспешно стартиране и позволява аварийно спиране.
• Дизеловото гориво се налива в резервоар, вграден в рамата, с обем 350 l. Разходът при продължителна мощност е 42 l/h при 100 %, 31 l/h при 75 %, 21 l/h при 50 % и 13 l/h при 25 % натоварване. При този обем на резервоара времето за работа е приблизително 8,3 часа при 100 % натоварване. Машината е оборудвана с горивен, маслен и въздушен филтър, главен прекъсвач и изпускателна система със заглушител (диаметър на изпускателната тръба 75 mm).
• Директно на машината са разположени четири промишлени трифазни контакта на обща шина, обозначени L1-L4. Разпределителното табло съдържа главен четириполюсен прекъсвач CHINT 315 A със защита срещу ток на утечка и комплект прекъсвачи за отделните изходи. Контролният панел е разположен зад прозрачно прозорче, а върху корпуса има бутон за аварийно спиране. Дизеловото гориво се налива през гърловина отстрани на корпуса. Корпусът се затваря с ключалки, а двигателното отделение е достъпно от двете страни. Основната рама има отвори за мотокар.

Защо клиентите го избират

• Двигател Cummins и алтернатор Stamford - маркови компоненти.
• Трифазен изход 400 V с мощност 180 kVA (prime) / 200 kVA (standby).
• Шумоизолиран корпус - 73 dB на 7 m.
• Резервоар 350 l в рамата - приблизително 8,3 часа работа при 100 % натоварване.
• Контролен модул ComAp AMF25 с дисплей и защитни функции.
• Промишлени контакти директно на машината и прекъсвач със защита срещу ток на утечка
• Гаранция 12 месеца или 1 000 работни часа за двигателя и алтернатора (което настъпи първо).

Съвет от практиката

При планиране на мястото за монтаж вземете предвид теглото 2 180 kg и размерите 3 350 x 1 200 x 1 750 mm. Електрическото свързване към мрежата и евентуалното автоматично превключване трябва да бъдат извършени от квалифициран електротехник.

Ключови характеристики

• Мощност 180 kVA / 144 kW (prime), 200 kVA / 160 kW (standby)
• Гориво: дизел, резервоар 350 l
• Напрежение 400 V, 50 Hz, трифазен, номинален ток 262 A
• Двигател Cummins 6CTA8.3-G2, 6 цилиндъра, 8,3 l, турбо с охлаждане на нагнетявания въздух
• Алтернатор Stamford UCI274G, IP 23, изолация H, AVR ±0,5 %
• Контролен модул ComAp InteliLite 4 AMF25, 7-разряден дисплей
• Ниво на шум 73 dB на 7 m
• Главен прекъсвач 315 A, четири контакта на машината, бутон за аварийно спиране
• Гаранция 12 месеца / 1 000 часа

Употреба / Инсталация / Обслужване

• Предназначена за работа с дизелово гориво.
• Машината се доставя като едно цяло върху рама, предназначена за манипулиране с мотокар.
• Свързването към електрическата мрежа трябва да бъде извършено от квалифициран електротехник.
• Ръководството за инсталация, експлоатация и поддръжка (инструкции за безопасност, инсталация, манипулиране, пускане в експлоатация, поддръжка на акумулатора) е налично за изтегляне при продукта.
• Работни течности: моторно масло 27,6 l, охлаждаща течност (само двигател) 12,3 l.