Łożysko wału korbowego (górne) – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Główne łożyska wału korbowego należą do najbardziej obciążonych elementów silnika — przenoszą cały ciężar oraz siły dynamiczne obracającego się wału korbowego i muszą zapewniać stałą warstwę oleju smarującego pomiędzy wałem a blokiem silnika. Zużycie lub uszkodzenie tych łożysk objawia się charakterystycznym stukaniem silnika, spadkiem ciśnienia oleju, a w skrajnym przypadku może prowadzić do zatarcia silnika.

• Ta panewka stanowi górną połowę jednego głównego łożyska i jest przeznaczona do czterocylindrowego silnika Diesla WEICHAI WP2.3D25E200, w który wyposażony jest agregat prądotwórczy Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA). Łożysko ma konstrukcję wielowarstwową (stalowy rdzeń ze stopem łożyskowym po stronie wewnętrznej), otwór smarujący umożliwiający przepływ oleju z wału korbowego oraz wypust ustalający, który zapewnia prawidłowe osadzenie i zapobiega obróceniu panewki w gnieździe.
• Podczas wymiany głównych łożysk należy zawsze wymieniać cały komplet (górne i dolne panewki na wszystkich pozycjach), a nie tylko pojedynczy element — nierównomierne zużycie pomiędzy starymi i nowymi łożyskami prowadziłoby do nierównomiernego obciążenia wału korbowego.

DLACZEGO KLIENCI GO WYBIERAJĄ

• Dokładne dopasowanie do silnika WEICHAI WP2.3D25E200 — część zaprojektowana do konkretnego łożyskowania wału korbowego
• Konstrukcja wielowarstwowa — większa odporność na zużycie niż w przypadku konstrukcji jednowarstwowej
• Niezbędny element podczas remontu generalnego silnika — bez wysokiej jakości łożysk istnieje ryzyko ponownej awarii lub zatarcia silnika

WSKAZÓWKA PRAKTYCZNA

Przed montażem nowych panewek łożyskowych zawsze sprawdź stan i wymiary czopów wału korbowego (za pomocą mikrometru) — jeżeli czopy są zużyte lub porysowane ponad dopuszczalną tolerancję, należy przeszlifować wał korbowy i zastosować odpowiednie panewki naprawcze o zmniejszonym wymiarze, w przeciwnym razie nowe łożyska szybko ulegną zużyciu.

 KLUCZOWE WŁAŚCIWOŚCI

• Typ: górna panewka głównego łożyska wału korbowego
• Wykonanie: konstrukcja wielowarstwowa (stalowy rdzeń + stop łożyskowy)
• Przeznaczona do silnika: WEICHAI WP2.3D25E200
• Kompatybilny agregat prądotwórczy: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)
• Otwór smarujący umożliwiający przepływ oleju
• Wypust ustalający zapobiegający obróceniu

ZASTOSOWANIE / INSTALACJA / OBSŁUGA

1. Przed rozpoczęciem pracy odłącz agregat prądotwórczy od zasilania, spuść olej silnikowy i płyn chłodzący.
2. Zdemontuj miskę olejową i zdejmij pokrywy głównych łożysk wału korbowego.
3. Wyjmij wał korbowy i stare panewki łożyskowe (górne i dolne).
4. Przed montażem nowych panewek sprawdź i zmierz czopy wału korbowego.
5. Nową górną panewkę osadź w bloku silnika tak, aby wypust ustalający wszedł w odpowiedni rowek, a otwór smarujący był ustawiony zgodnie z kanałem olejowym.
6. Postępuj tak samo z dolną panewką i pokrywą łożyska, a następnie dokręć z zalecanym momentem dokręcania.
7. Przed uruchomieniem silnika uzupełnij olej i sprawdź swobodny obrót wału korbowego.

Montaż głównych łożysk wymaga doświadczenia w serwisowaniu silników spalinowych oraz precyzyjnych narzędzi pomiarowych — nie zalecamy samodzielnej wymiany bez odpowiedniej wiedzy fachowej.