Pistone per generatore diesel HDE 9000SA-SA3 1/3

Il pistone è uno dei componenti più sollecitati del motore - in ogni ciclo di lavoro trasmette la pressione della combustione all'albero motore e deve resistere a temperature elevate e a forti sollecitazioni meccaniche. Un pistone danneggiato o usurato, ad esempio con cielo bruciato o scanalature delle fasce elastiche usurate, si manifesta con perdita di compressione, aumento del consumo di olio o fumosità del motore.

• Il pistone presenta una camera di combustione poco profonda nel cielo, tre scanalature per le fasce elastiche e un foro per lo spinotto del pistone con anelli di sicurezza. Sul cielo è stampigliata la marcatura „KA192F", corrispondente al motore 192F - un motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria con cilindrata di 499 cm³, montato sul generatore HDE 9000SA-SA3 1/3.
• Il generatore eroga una potenza massima di 6,5 kW e una potenza nominale di 6 kW sia a 230 V che a 400 V, mentre il motore diesel funziona a un regime di 3000-3600 min⁻¹.
• Durante la sostituzione del pistone è necessario sostituire anche le fasce elastiche e controllare lo stato dell'alesaggio del cilindro - l'utilizzo di una fascia vecchia e usurata con un pistone nuovo, o viceversa, non garantirebbe una corretta tenuta della compressione.

PERCHÉ I CLIENTI LO SCELGONO

• Compatibilità precisa con il motore 192F - utilizzato nel modello HDE 9000SA-SA3 1/3
• Tre scanalature per le fasce elastiche nella configurazione standard
• Componente indispensabile durante la revisione generale del motore

CONSIGLIO PRATICO

Prima di montare un nuovo pistone, controllare sempre lo stato dell'alesaggio del cilindro con un micrometro o un alesametro. Se il cilindro è usurato o presenta un'ovalizzazione oltre la tolleranza, farlo prima rettificare - un pistone nuovo in un cilindro usurato perderà rapidamente la tenuta e la riparazione dovrà essere ripetuta in breve tempo.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Tipo: pistone motore con camera di combustione
• Marcatura sul cielo: „KA192F"
• 3 scanalature per le fasce elastiche
• Foro per lo spinotto del pistone con anelli di sicurezza
• Destinato al motore: 192F (monocilindrico, 499 cm³, raffreddato ad aria, diesel)
• Compatibilità: Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

UTILIZZO / INSTALLAZIONE / FUNZIONAMENTO

1. Smontare la testata del motore e la coppa dell'olio secondo la procedura di assistenza.
2. Scollegare la biella dall'albero motore ed estrarre il gruppo pistone verso l'alto dall'alesaggio del cilindro.
3. Prima di montare il nuovo pistone, controllare lo stato dell'alesaggio del cilindro (usura, ovalizzazione) e, se necessario, farlo rettificare.
4. Montare le nuove fasce elastiche sul pistone rispettando l'ordine e l'orientamento prescritti.
5. Inserire il pistone nel cilindro utilizzando un'apposita fascia stringifasce.
6. Collegare la biella all'albero motore e serrare alla coppia prescritta.

Il montaggio richiede esperienza nella revisione generale dei motori e utensili adeguati (fascia stringifasce, strumenti di misura). Si sconsiglia la sostituzione fai da te senza l'attrezzatura necessaria.