Bielle pour groupe électrogène diesel HDE 9000SA-SA3 1/3

La bielle relie le piston au vilebrequin et transmet la force de combustion en mouvement rotatif de l’arbre. Elle est soumise à des charges élevées et variables à chaque cycle de travail, c’est pourquoi elle doit être fabriquée avec précision et être exempte de toute déformation.

• La bielle possède une tête fendue avec deux vis - le chapeau de bielle est séparé du reste de la bielle par une surface de rupture et les deux moitiés portent le même numéro « 097 », afin que le chapeau soit remonté exactement sur sa bielle d’origine. Du côté du petit œil (logement de l’axe de piston), une bague est emmanchée.
• La pièce est destinée au moteur 192F - un moteur diesel monocylindre refroidi par air d’une cylindrée de 499 cm³, utilisé sur le groupe électrogène HDE 9000SA-SA3 1/3.
• Le groupe électrogène fournit une puissance maximale de 6,5 kW et une puissance nominale de 6 kW sous 230 V comme sous 400 V, le moteur fonctionne au diesel à un régime de 3000-3600 min⁻¹.

POURQUOI LES CLIENTS LA CHOISISSENT

• Compatibilité précise avec le moteur 192F - utilisé dans le HDE 9000SA-SA3 1/3
• Tête fendue avec deux moitiés portant le même marquage - appairage précis du chapeau
• Bague dans le petit œil pour le logement de l’axe de piston
• Pièce indispensable lors d’une révision générale du moteur

CONSEIL PRATIQUE

Lors du démontage comme du remontage, veillez à ce que le chapeau de la tête de bielle soit toujours appairé avec sa bielle conformément au numéro frappé - la surface de rupture de la tête fendue est usinée précisément pour chaque paire et son remplacement par celle d’une autre bielle entraînerait un mauvais ajustement et une usure prématurée du coussinet.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• Type : bielle avec chapeau de tête fendu (2 vis)
• Marquage sur le chapeau : « 097 » (numéro d’appairage)
• Bague dans le petit œil (logement de l’axe de piston)
• Destinée au moteur : 192F (monocylindre, 499 cm³, refroidi par air, diesel)
• Compatibilité : Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

UTILISATION / INSTALLATION / FONCTIONNEMENT

1. Démontez la culasse, le carter d’huile et le piston conformément à la procédure de maintenance.
2. Dévissez les vis du chapeau de tête de bielle, retirez le chapeau puis dégagez la bielle du vilebrequin.
3. Avant de monter la nouvelle bielle, contrôlez l’état de l’axe de piston et du maneton du vilebrequin.
4. Positionnez la nouvelle bielle sur le maneton du vilebrequin et installez le chapeau en respectant le numéro d’appairage frappé.
5. Serrez les vis du chapeau au couple de serrage prescrit.
6. Vérifiez que la bielle se déplace librement, sans jeu excessif ni point dur.

Le montage nécessite une expérience en révision générale de moteurs ainsi qu’une clé dynamométrique. Un chapeau de tête de bielle mal serré ou mal appairé peut provoquer de graves dommages au moteur.