Válvula de aspiración – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

La válvula de admisión garantiza la entrada de aire en la cámara de combustión en el momento correcto del ciclo de trabajo del motor. A diferencia de la válvula de escape, no está expuesta al contacto directo con los gases de combustión calientes, aunque sigue siendo una pieza mecanizada con precisión, cuyo desgaste o daño se manifiesta mediante pérdida de compresión y funcionamiento irregular del motor.

• La válvula está diseñada para el motor diésel de cuatro cilindros WEICHAI WP2.3D25E200 (generador Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA). El vástago dispone de una ranura para el clip de retención, que después del montaje asegura el platillo del muelle de la válvula — al igual que en la válvula de escape.
• Durante una revisión general de la culata, las válvulas de admisión suelen sustituirse como un juego completo para todos los cilindros al mismo tiempo, aunque el desgaste sea desigual — esto garantiza un asentamiento uniforme y un funcionamiento equilibrado del motor después de la reparación.

 POR QUÉ LOS CLIENTES LO ELIGEN

• Compatibilidad exacta con el motor WEICHAI WP2.3D25E200
• Pieza indispensable durante una revisión general de la culata del motor

CONSEJO PRÁCTICO

Al sustituir las válvulas de admisión, compruebe también el estado de las guías de válvula en la culata — una guía desgastada provocará un asentamiento desigual de la válvula sobre el asiento incluso con una válvula nueva y reducirá su vida útil.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Tipo: válvula de admisión (poppet valve)
• Ranura en el vástago para el clip de retención del muelle de la válvula
• Diseñada para motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Generador compatible: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

USO / INSTALACIÓN / MANEJO

1. Desmonte la culata y el mecanismo de distribución siguiendo el procedimiento de servicio.
2. Comprima el muelle de la válvula con un compresor adecuado, retire el clip de retención y extraiga la válvula antigua.
3. Compruebe el estado de la guía de válvula y del asiento de válvula en la culata.
4. Introduzca la válvula nueva en la guía, coloque el muelle con el platillo y asegúrelo con el clip de retención.
5. Después de volver a montar la culata, es necesario ajustar las holguras de válvulas según los valores especificados.

El montaje requiere experiencia en el mantenimiento del mecanismo de distribución, herramientas adecuadas (compresor de muelles) y medición de la holgura de válvulas — no recomendamos realizar la sustitución por cuenta propia sin conocimientos especializados.