Junta del vástago de la válvula – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

El retén del vástago de la válvula es una pieza pequeña pero funcionalmente importante — una carcasa metálica con un elemento de sellado de goma en su interior, que se instala sobre la guía de válvula en la culata. El vástago de la válvula pasa a través de él y el retén elimina el exceso de aceite para evitar que penetre en la cámara de combustión. Un retén desgastado o dañado se manifiesta mediante humo azul por el escape y un aumento del consumo de aceite.

• La pieza está diseñada para el motor diésel de cuatro cilindros WEICHAI WP2.3D25E200 (generador Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA). Durante una revisión general de la culata, estos retenes siempre se sustituyen como un juego para todas las válvulas.

POR QUÉ LOS CLIENTES LO ELIGEN

• Compatibilidad exacta con el motor WEICHAI WP2.3D25E200
• Pieza indispensable durante una revisión general de la culata

CONSEJO PRÁCTICO

Al montar el retén del vástago de la válvula, asegúrese de no dañar el elemento de sellado de goma con el borde del vástago durante la inserción — utilice una herramienta de montaje adecuada y humedezca ligeramente el retén con aceite.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Tipo: retén del vástago de la válvula (carcasa metálica con elemento de sellado de goma)
• Ubicación: guía de válvula en la culata
• Diseñado para motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Generador compatible: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

USO / INSTALACIÓN / MANEJO

1. Desmonte la culata y el mecanismo de distribución siguiendo el procedimiento de servicio.
2. Retire la válvula y el retén antiguo de la guía.
3. Humedezca ligeramente con aceite el retén nuevo e instálelo sobre la guía de válvula con una herramienta de montaje adecuada — de forma uniforme y sin inclinarlo.
4. Vuelva a introducir la válvula y compruebe que el retén no haya resultado dañado durante el montaje.

El montaje requiere experiencia en el mantenimiento del mecanismo de distribución.