Filtro de combustible – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

El filtro de combustible elimina del diésel las impurezas mecánicas y la humedad que, de otro modo, podrían dañar los componentes sensibles del sistema de inyección — la bomba de inyección y los inyectores trabajan con gran precisión y son muy sensibles al combustible contaminado. Un filtro obstruido se manifiesta por una pérdida de potencia del motor, un funcionamiento irregular o dificultades de arranque.

• El filtro está diseñado para el motor diésel de cuatro cilindros WEICHAI WP2.3D25E200 (generador Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA).

POR QUÉ LOS CLIENTES LO ELIGEN

• Compatibilidad exacta con el motor WEICHAI WP2.3D25E200
• Pieza de consumo que se sustituye periódicamente — forma parte del intervalo de mantenimiento habitual

CONSEJO PRÁCTICO

Después de sustituir el filtro de combustible, en la mayoría de los motores diésel es necesario purgar el sistema de combustible (mediante la bomba manual situada en el filtro o en la bomba de inyección) — de lo contrario, puede resultar imposible arrancar el motor incluso con un filtro nuevo y correctamente instalado .

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Tipo: filtro de combustible (roscado, carcasa completamente metálica)
• Diseñado para motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Generador compatible: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

USO / INSTALACIÓN / MANEJO

1. Desconecte el generador de la alimentación y deje que el motor se enfríe.
2. Cierre el suministro de combustible, si la construcción lo permite, para limitar la fuga de diésel durante la sustitución.
3. Desenrosque el filtro antiguo con una llave adecuada para filtros (en sentido antihorario).
4. Lubrique ligeramente la junta de goma del filtro nuevo con diésel o aceite de motor.
5. Enrosque el filtro nuevo a mano hasta que la junta haga contacto y, a continuación, apriételo según las instrucciones.
6. Purgue el sistema de combustible (bomba manual) y compruebe la estanqueidad después del arranque.