Roulement de vilebrequin (supérieur) – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Les paliers principaux du vilebrequin font partie des composants les plus sollicités du moteur — ils supportent tout le poids et les forces dynamiques du vilebrequin en rotation et doivent assurer en permanence un film d’huile lubrifiant entre l’arbre et le bloc moteur. L’usure ou l’endommagement de ces paliers se manifeste par un cognement caractéristique du moteur, une baisse de la pression d’huile et, dans les cas extrêmes, peut entraîner le grippage du moteur.

• Ce coussinet constitue la moitié supérieure d’un palier principal et est destiné au moteur diesel quatre cylindres WEICHAI WP2.3D25E200, qui équipe le groupe électrogène Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA). Le coussinet présente une construction multicouche (âme en acier avec alliage de palier sur la face intérieure), un orifice de lubrification pour le passage de l’huile depuis le vilebrequin et un ergot de positionnement, qui assure un positionnement correct et empêche la rotation du coussinet dans son logement.
• Lors du remplacement des paliers principaux, il est indispensable de remplacer systématiquement le jeu complet (coussinets supérieurs et inférieurs à toutes les positions), et non une seule pièce — une usure inégale entre les anciens et les nouveaux coussinets entraînerait une répartition irrégulière des charges sur le vilebrequin.

POURQUOI LES CLIENTS LE CHOISISSENT

• Compatibilité précise avec le moteur WEICHAI WP2.3D25E200 — pièce conçue pour le logement spécifique du vilebrequin
• Construction multicouche — plus résistante à l’usure qu’une conception monocouche
• Pièce indispensable lors d’une révision générale du moteur — sans coussinets de qualité, il existe un risque de nouvelle panne ou de grippage du moteur

CONSEIL PRATIQUE

Avant de monter de nouveaux coussinets, contrôlez toujours l’état et les dimensions des portées du vilebrequin à l’aide d’un micromètre — si elles sont usées ou rayées au-delà des tolérances, il est nécessaire de faire rectifier le vilebrequin et d’utiliser des coussinets de réparation correspondants, sinon les nouveaux coussinets s’useront rapidement à leur tour.

 CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• Type : coussinet supérieur de palier principal du vilebrequin
• Conception : construction multicouche (âme en acier + alliage de palier)
• Destiné au moteur : WEICHAI WP2.3D25E200
• Groupe électrogène compatible : Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)
• Orifice de lubrification pour le passage de l’huile
• Ergot de positionnement empêchant la rotation

UTILISATION / INSTALLATION / FONCTIONNEMENT

1. Avant de commencer l’intervention, débranchez le groupe électrogène de l’alimentation, puis vidangez l’huile moteur et le liquide de refroidissement.
2. Démontez le carter d’huile et retirez les chapeaux des paliers principaux du vilebrequin.
3. Retirez le vilebrequin ainsi que les anciens coussinets (supérieurs et inférieurs).
4. Avant de monter les nouveaux coussinets, contrôlez et mesurez les portées du vilebrequin.
5. Installez le nouveau coussinet supérieur dans le bloc moteur de manière à ce que l’ergot de positionnement s’engage dans la rainure correspondante ; l’orifice de lubrification doit être aligné avec le canal d’huile.
6. Procédez de la même manière pour le coussinet inférieur et le chapeau de palier, puis serrez au couple de serrage prescrit.
7. Avant de démarrer le moteur, ajoutez l’huile et vérifiez que le vilebrequin tourne librement.

Le montage des paliers principaux nécessite une expérience dans l’entretien des moteurs à combustion ainsi que des instruments de mesure précis — nous déconseillons un remplacement par vos propres moyens sans connaissances spécialisées.