Лагер на коляновия вал (долна част) – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Долната черупка на основния лагер се монтира в лагерната капачка (за разлика от горната черупка, която е разположена директно в блока на двигателя) и заедно с горната черупка образува пълното кръгово лагеруване на шийката на коляновия вал. За разлика от горната половина няма отвор за смазване — маслото се подава към лагера по маслен канал от горната страна, а долната черупка служи основно за равномерно разпределяне на натоварването и поддържане на смазочния слой.

• Детайлът е предназначен за четирицилиндров дизелов двигател WEICHAI WP2.3D25E200 (генератор Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA) и също като горната черупка има позициониращ издатък, който осигурява точното поставяне в лагерната капачка и предотвратява завъртането.
• При смяна на основните лагери долната и горната черупка винаги се сменят заедно като комплект — никога поотделно.

ЗАЩО КЛИЕНТИТЕ ГО ИЗБИРАТ 

• Точно съответствие с двигателя WEICHAI WP2.3D25E200
• Допълващ детайл към горната черупка — образува пълен комплект за един основен лагер
• Необходим детайл при основен ремонт на двигателя

СЪВЕТ ОТ ПРАКТИКАТА

Винаги сменяйте горната и долната черупка едновременно като комплект, дори ако износването е неравномерно — комбинацията от стара и нова черупка в един лагер води до неравномерна смазочна хлабина и по-бързо износване на новия детайл.

КЛЮЧОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Тип: долна черупка на основния лагер на коляновия вал
• Изпълнение: многослойна конструкция (стоманена основа + лагерна сплав)
• Без отвор за смазване (за разлика от горната черупка)
• Позициониращ издатък против завъртане
• Предназначена за двигател: WEICHAI WP2.3D25E200
• Съвместим генератор: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

УПОТРЕБА / ИНСТАЛАЦИЯ / ОБСЛУЖВАНЕ

1. Процедурата по демонтаж/монтаж е идентична с тази при горната черупка (виж предходния детайл) — долната черупка се поставя в лагерната капачка.
2. Позициониращият издатък трябва да влезе в канала на капачката.
3. Монтирайте обратно капачката с новата черупка и затегнете с предписания момент на затягане.
4. След монтажа проверете свободното въртене на коляновия вал преди доливане на масло и стартиране на двигателя.

Монтажът изисква опит в сервизирането на двигатели с вътрешно горене — не препоръчваме самостоятелна смяна без професионални познания.