Капак на цилиндровата глава (капак на двигателя) – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Капакът на цилиндровата глава затваря горната част на двигателя, където се намират разпределителният вал и клапанният механизъм, смазвани с масло. Той предпазва тези части от замърсявания и същевременно задържа маслото вътре в двигателя — заедно със съответното гумено уплътнение (виж отделния детайл "Уплътнение на капака на цилиндровата глава II", което образува комплект с този капак).

• Капакът е отлят от алуминиева сплав и съдържа няколко проходни отвора (за вентилация на картера, гърловина за наливане на масло, евентуално сензори), както и метална монтажна планка от едната страна за закрепване на допълнително оборудване.
• Детайлът е предназначен за четирицилиндров дизелов двигател WEICHAI WP2.3D25E200 (генератор Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA).

ЗАЩО КЛИЕНТИТЕ ГО ИЗБИРАТ

• Точно съответствие с двигателя WEICHAI WP2.3D25E200
• Предпазва клапанния механизъм и задържа маслото в двигателя

СЪВЕТ ОТ ПРАКТИКАТА

При повторен монтаж на капака винаги използвайте ново уплътнение (виж отделния детайл "Уплътнение на капака на цилиндровата глава II") — използването на старо, втвърдено уплътнение е най-честата причина за изтичане на масло след сервизна намеса, дори когато самият капак е изправен.

КЛЮЧОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Тип: капак на цилиндровата глава
• Материал: алуминиева сплав (отливка)
• Няколко проходни отвора за вентилация и наливане на масло
• Метална монтажна планка за допълнително оборудване
• Предназначен за двигател: WEICHAI WP2.3D25E200
• Съвместим генератор: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

УПОТРЕБА / ИНСТАЛАЦИЯ / ОБСЛУЖВАНЕ

1. Разкачете генератора от захранването.
2. Демонтирайте стария капак, като развиете крепежните болтове.
3. Почистете контактната повърхност на цилиндровата глава от остатъците от старото уплътнение.
4. Поставете новото уплътнение в канала на новия (или почистения) капак.
5. Монтирайте капака обратно и затегнете болтовете равномерно с предписания момент на затягане.